水泥灰的迪通拿真假對(duì)比來(lái)了，C廠很多人抱怨價(jià)格偏貴，貴是肯定貴的了，這個(gè)沒(méi)得洗。貴的原因主要是誰(shuí)叫他們是現(xiàn)在勞力士迪通拿的復(fù)刻一哥呢？利潤(rùn)溢價(jià)大高點(diǎn)正常，比如奔馳什么系列都要比奧迪貴10-30%的道理。 另外一個(gè)方面我欣賞他們是絕大多數(shù)的款式都是真金白銀買(mǎi)真表去拆去打板的，并不是某些廠家一個(gè)款式買(mǎi)一個(gè)型號(hào)去開(kāi)發(fā)，同型號(hào)的其他配色都是看圖復(fù)制，對(duì)于一些貴的表，一拆一裝賣(mài)出去市場(chǎng)就虧很多了, c廠也把這部分成本算進(jìn)去溢價(jià)了。
真假對(duì)比的文字就不貼了，每個(gè)顏色廠家的文案都一樣，大家還是看圖片為主吧。
4131機(jī)芯和4130機(jī)芯之前告訴過(guò)大家區(qū)別，簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)正品是略有優(yōu)化的，而假表的話可以說(shuō)性能上完全沒(méi)區(qū)別。
區(qū)分新舊迪通拿用一個(gè)很簡(jiǎn)單的方法，新4131迪通拿陶瓷圈帶金屬邊，老款4130沒(méi)有金屬邊纏繞，另外把頭的大小、計(jì)時(shí)圈的大小區(qū)別都相對(duì)小，大家就看陶瓷圈區(qū)別就OK。
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