MB&F Horological Machine No. 9（或稱“?HM9”）由 aBlogtoWatch 在這里首次亮相，今天我來親眼看看這款有趣的“藝術(shù)手表”的兩個“發(fā)布版本”之一。HM9 Flow 現(xiàn)有版本之間的區(qū)別幾乎在于表盤：MB&F?HM9 Flow Air（編號為 90.TL.AB，帶有航空儀表式表盤）和編號 90.TL.RB HM9 Flow Road，如上圖所示，這是受汽車儀表啟發(fā)的。每一款都是限量版，僅 33 枚，這也許是 MB&F 第一次（同時）提供看起來如此相似的多個版本的手表。

HM9 Flow 的發(fā)布相對平靜，可能是因為這對 MB&F 來說是一款有吸引力但不是革命性的產(chǎn)品。但是，我會說它在現(xiàn)實(shí)生活中看起來好多了（與營銷圖片相反），而且佩戴起來非常舒適。對我來說，Horological Machine No. 9 Flow 是近十年前發(fā)布的 MB&F HM4 的主題后續(xù)產(chǎn)品。這兩款手表看起來就像手腕上快速移動、飄逸的物體，都是關(guān)于欣賞鈦?zhàn)鳛橐环N材料的；兩者都只顯示時間，而且價格相對相似（HM4 可能與 HM9 價格相同）如果今天兩者都被釋放）。廣告訊息廣告信息結(jié)束

HM9 Flow 有一個有趣的“三淚珠”（我稱之為）表殼，由拉絲和拋光的 5 級鈦制成。與 HM4 不同，HM9 當(dāng)時只有一個表盤，但在使用雙擺輪方面似乎受到了 MB&F Legacy Machine 1 (LM1) 的啟發(fā)。機(jī)芯中的后一項功能或多或少是為了美學(xué)效果而完成的，這很有趣，因為您可以看到雙 18,000 bph 頻率平衡輪在放置在其上方的結(jié)構(gòu)藍(lán)寶石水晶下運(yùn)行。MB&F 是少數(shù)幾家愿意投入時間和精力來處理形狀不尋常的加工藍(lán)寶石水晶的公司之一，而且效果極佳。表殼周圍的五顆藍(lán)寶石水晶實(shí)際上是結(jié)構(gòu)的一部分，而不僅僅是讓您在表殼中看到的效果。也就是說，事實(shí)上，晶體確實(shí)，

討論 HM9 Flow 的表殼尺寸實(shí)際上并不能幫助您了解這種形狀的時計如何佩戴，并且可能會使時計聽起來比實(shí)際感覺更大。表耳有意放置在比表殼總長度更窄的位置，這有助于提高耐磨性。HM9 Flow 寬 47 毫米，厚 23 毫米，長 57 毫米。僅表殼就由 43 個零件制成（防水深度達(dá) 30 米），另有 301 個零件用于獨(dú)家 HM9 機(jī)芯。我提到了防水性，因為即使它并不多，它確實(shí)需要在主要外殼部件之間使用特殊專利的三維（而不是在平面上）墊圈。

除了表盤之外，MB&F HM9 Flow Air 和 Flow Road 最大的區(qū)別在于機(jī)芯的處理。HM9 Flow Air 采用灰色涂層機(jī)芯（即橋板），而這款 HM9 Flow Air 具有迷人的玫瑰金色機(jī)芯。運(yùn)動本身就是關(guān)于架構(gòu)和技術(shù)的。手動上鏈，動力儲存45小時，2.5Hz機(jī)芯采用雙組平衡輪（連接行星齒輪差速系統(tǒng)）和單表盤，僅顯示分時計時。表冠易于抓握，似乎也是大表殼美學(xué)的一部分。對于 HM9 Flow 在功能上的不足，它肯定會在視覺特征上彌補(bǔ)。廣告訊息廣告信息結(jié)束

HM9 Flow 機(jī)箱的俯沖設(shè)計顯然受到了一代飛機(jī)和汽車的啟發(fā)，這些飛機(jī)和汽車的形狀在風(fēng)洞中得到了完善，以增強(qiáng)空氣動力學(xué)性能。手表確實(shí)不需要空氣動力學(xué)特性，但如果你擁有一輛具有這種外觀的老式汽車，至少你可以擁有一款非常兼容的時計。我碰巧認(rèn)為表殼曲線既漂亮又有趣，甚至優(yōu)雅，盡管 MB&F 沒有讓產(chǎn)品看起來很女性化。

當(dāng)然，指示時間的表盤是手表中最醒目的部分（嗯，表帶是相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的棕色小牛皮材料），這可能是提高易讀性的一件好事。HM9 Flow Air 的表盤看起來確實(shí)像一個小型航空時鐘，而 HM9 Flow Road 的表盤看起來很像舊別克或其他 20 世紀(jì)中期流線型美國汽車的東西。有趣、具有收藏價值，非常經(jīng)典意義上的 MB&F，Horological Machine No. 9 Flow Air 和 Flow Road 是我們在日內(nèi)瓦 MB&F 所熟知和喜愛的美學(xué)、機(jī)械和排他性的邏輯延伸。